在谈到“木牛和马”时，许多人可能会想到三国演义中国家智慧的化身— —卧龙先生不久前，“Mu Niu Liu Ma”再次出现在成都的一个社区，它也被称为“卧龙”。

11月9日，苏宁物流运营的无人驾驶车辆“卧龙1号”正式登陆成都，正常运营。成都成为北京和南京之后第三个实现无人驾驶车辆正常运营的城市。大数据和人工智能等互联网技术的发展将在整个分销过程中应用越来越多的“黑色技术”，同时满足消费者对快递“速度”和“温度”的需求。

一小时送货上门，“卧龙一号”开始工作

'今年的双十一次体验非常奇怪，特别是在送货服务方面。 '女士。王是住在她家的成都的妻子。她是一个勤奋诚实的家庭。她在苏宁商店为她的家人买了很多新鲜水果。下订单后不久，她收到一条短信，表明无人驾驶汽车被送到了门口。当她下楼去看孟萌的“卧龙一号”，身穿黄色外壳并带着Sugranin标志时，王女士惊喜万分。

“卧龙一号”是中国最小，装备最齐全的无人驾驶汽车。它负责与苏宁店周边社区3公里范围内的即时送货服务。在物流发展过程中，许多城市物流都面临着“最后一公里”的瓶颈。如何在“最后一英里”分销中降低成本和提高效率已成为物流业的难点。在技​​术赋权下，苏宁的无人驾驶汽车“卧龙一号”无疑是一种有效的解决方案。

黑色科技赋权，“卧龙一号”展现了苏宁的科技实力

苏宁的“卧龙1号”结合了物联网，云计算和人工智能等最新技术。这些技术使其无人驾驶并有效地捕获信息并做出判断。

同时，通过激光雷达，面阵雷达，GPS，惯性导航传感器，可以“看到”周围环境，进行高精度定位导航，注意避开周围的行人，车辆和障碍物，以便规划最佳旁路路径。在执行任务的过程中，没有路障弯曲，它总是可以避免或在90度转弯。它不时向路人发出一个可爱的“请注意”提醒，有效地解决了社区中复杂场景的分布需求。

此外，在成都，先前版本的卧龙1号在算法上进行了优化，使其更具响应性和更稳定性，使其面临恶劣天气或24小时夜间。在交付时，它可以更“负责”，减少快递在高峰期间的过载工作。通过这种方式，不再需要担心天气对天气，时间和高峰期的影响。

事实上，除了卧龙1号外，苏宁还拥有AGV机器人无人仓库，无人驾驶重卡“兴隆1号”，无人机等黑色科技物流产品。苏宁物流是第一个实现仓储配送流程的物流业。无人闭​​环物流企业。 。

在高新技术赋权下，苏宁物流突破传统模式，有效解决了行业的痛点，加速了智能零售生态系统的全面落地。随着苏宁技术物流的逐步扩展和智能物流系统的完善，苏宁智能零售将得到进一步的实施和实施。 Smart Retail的最终目标是为用户提供更高的效率和更好的体验。商品和服务赋予社会权力，为社会提供食物。无人驾驶车辆的正常运营和以“无人驾驶军团”为代表的智能物流必将在不久的将来实现智能零售服务更智能生活的目标。