“今年的双十一次拆迁不再是我最期待的了。我最期待的是，没有人会给我发信使，所以我可以和它聊聊！“徐看到了苏宁的无人驾驶汽车“卧龙1号“rdquo;当成都登陆时感到惊讶。

除了像小徐这样的消费者，最接近消费者的快递员也充满了类似的期望。来自成都的苏宁火箭小张说：“在过去的一年里，我们已经提前一个多月准备了，双十一的订单增加了，工作量比往常多了几倍。在无人驾驶车辆的帮助下，我们大大降低了工作压力，帮助我们快速完成消费者的交付任务。 ”的

11月9日，苏宁无人驾驶车“卧龙1号”降落在成都，运行正常。成都也成为继北京和南京之后第三个实现无人驾驶车辆正常运营的城市。 “Wollong No.1”将承担距离成都苏宁店周边社区3公里范围内的在线一小时生活圈的即时交付服务。

图：“Wollong No.1”，成都首演

“卧龙一号”，各地的正常运营，引领了整个行业无人物流的发展。近年来，电子商务的爆发加速了快递业的转型，但物流业一直面临着“最后一公里”的问题，特别是在十一，六八等高峰时期的电子商务促销活动。物流企业“存储分配”具有巨大的能力测试，而快递经常需要超负荷工作才能及时完成交付。在今年的双十一期间，苏宁易购的全渠道订单同比增长了132％。作为西部地区重要的商贸物流中心和综合交通枢纽，成都的快递压力更加难以想象。

苏宁的“Wollong No.1”毫无疑问为这个行业瓶颈提供了解决方案。自2009年以来，苏宁深化其互联网技术，积累了大数据，云计算，人工智能和物联网等领域的深厚能力。小型“Wollong No.1”汇集了物流和技术行业的尖端技术。例如，其高性能激光雷达，面阵雷达，GPS和惯性导航传感器可以相互配合，不仅有效识别。行人，车辆和障碍物可以安全分配，并且可以在同时交付多个包裹时更好地规划最佳旁路路径，从而提高配送效率。同时，车身的设计还可以实现从室外到室内的无缝切换，解决了社区复杂场景的分布需求。在苏宁的“黑技术”下，“卧龙一号”解决了物流业城市布局“最后一公里”的问题。

更重要的是，“卧龙1号”可以在夜间实现恶劣天气和24小时交货，有效避免高峰期间快递员超负荷工作，确保快递不受天气，时间和高峰期的影响。 “卧龙一号”将实现苏宁店周边社区1公里内的即时送货服务，正常运营后的网上订单一小时生活圈，新鲜水果蔬菜，米粉，油，冷冻食品可以新鲜和及时。服务。苏宁店的员工将与“卧龙一号”合作，围绕消费者形成社区服务力量，提高交货及时性，为消费者“智能，准时，轻松，简约”创造新的物流体验。

事实上，作为物流行业中第一家实现仓库无人闭环和配送过程的物流企业，除了卧龙1号外，苏宁还拥有AGV机器人无人仓库，无人驾驶重卡< ;; Dragon 1&rdquo ;人机等黑色技术产品有助于物流的高峰期。其中，AGV机器人采摘效率是人工采集效率的10倍以上，准确率超过99.99％，既节省了人力资源，又有效提高了交货的及时性。促进行业向智能物流的发展。

在“无人军团”的帮助下，今年的Double Eleven Sunning Logistics将及时快速地完成交付，帮助消费者获得更好的购物体验。在双十一期间，苏宁的首次单次交货时间仅为9分48秒，并且在一小时内交付了超过20万份订单。超过90％的面积交付半天或24小时。未来，随着无人驾驶车辆进入更多城市的正常运营，苏宁智能物流将加快推动物流业智能化，智能化升级，帮助物流业迈出新的一步。