新零售商的两个主要心态:找出路,复制近路
浏览:391 时间:2018-12-27

今年的五一节可能是一个新的零售节:Boxi Fresh,被阿里视为新的零售样本,同时在北京,广州和深圳等10个城市开业。网易考拉在杭州推出了第一家线下商店。拥有300平方米的面积打造“海淘宝店”rd ;;京东携手统一石化,试图让京东X无人超市成为家用线加油站......

除了这些电子商务巨头的小动作之外,几乎每天都会打开带有新零售旗帜的线下商店,与新零售相关的干货一个接一个地分享。

应该说新零售概念的普及有点出人意料。马云的“在云栖会议上发言”很快取代了电子商务,成为一个新的企业。但是,预计新零售业的出现。在线交通红利的底线使每个电子商务从业者都受到了影响。阿里,京东等人自然热情,自我意识,他们坚定不移地从电子商务中夺取战场。逐渐转移到新的零售业,新一轮的对抗已经形成。

新零售能否成为新一轮交通奖金?让我们来看看新零售商产生了什么。

新零售的四种形态

与深度垂直互联网相比,新零售仍然是一个新事物。即使在过去的几年里,它也一次又一次地被资本化。商业模式只不过是以下四类:

1.新鲜超市

箱子里的鲜马,超级品种,新鲜食品,大润发等等,在O2O时代,快速增长的新鲜市场很快成为新零售舵手的青睐对象。

原因是新鲜产品的特殊属性对物流和仓储有着苛刻的要求。无论是新鲜还是超级品种,这项服务都离线3公里,其中大部分都是新的零售标志。商店更注重在线流量,采用新鲜零售+餐饮+分销模式,离线角色和仓库角色。不可否认的是,O2O模型的崩溃催生了“新零售”的形式,至于它是否可以撕开嘴,从盒子马新鲜,超物种疯狂扩张,以及越来越多的粉丝出现,也许不是那么糟糕。

2.无人超市

2016年底,亚马逊推出了无人驾驶超市亚马逊Go。仅仅半年之后,无人超市的概念就在中国,并且有许多“无变体”,例如无人货架和无人看管的便利店。

几个月后,媒体对无人超市的态度已经从欣赏变为唱歌,甚至阿里的“淘咖啡”也被认为是没有技术硬件的噱头。有一个称为“Ping效应”的计算标准,即每平方米可以产生多少营业额。 200平方英尺的“淘咖啡”可能只是一个模型项目,但Box Box,Take GO等开始扎根下线,但反复质疑用户数量,SKU,成本和其他问题除了技术,人性等多方面的测试之外,还可以进行。也许无人超市是一种趋势,仍然需要一个漫长的过渡期。

3.特色体验店

与在线渠道相比,新零售业最显着的优势在于体验,并催生了一批通过体验消费进入新零售的玩家。网易考拉的“海淘爆炸店”,MUJI酒店等并非如此。

如果从新零售的角度了解离线选择体验店的意图,它只不过是一个新的增长引擎,以占据新零售的线下场景。 然后,用户关系的值大于流量本身。例如,通过选择SKU,装饰风格和家具布局来输出生活方式,MUJI只是其中一个伟大的玩家。现在网易考拉,小米有产品,网易严格挑选等等。但更多的在线排水,开始拥抱新的零售业。但是,这是典型的重型模式。 Pingxiao的优缺点决定了它是否可以大规模复制,它也决定了参与的门槛。

4.轻量级无人零售

自助售货机的橙色,共享经济外衣的共享充电宝,占据连锁酒店的性玩具自动售货机等,更愿意称之为轻量级无人零售,并大胆预测它将成为新的零售业。形式中不可或缺的一部分。

重量和光线永远不会相反,但两种形式的差异化。也许特色体验店旨在增加用户粘性并开辟用户关系。轻量级和无人值守的零售业具有“售罄”和“拖”的优势。例如,在置于连锁酒店的性销售自动售货机中,用户只需扫描代码即可获得货物,这不仅满足了用户的隐私保护诉求,而且还满足了特定人群的需求。至少这是探索新零售的新方式。毕竟,简单性也是一种用户体验。

不难发现,这四种新的零售形式都反映了一个核心理念:通过情景化体验解决用户购买决策的问题。不同之处在于轻型和重型,复杂和混合的新零售似乎反映了不同参与者对新零售的不同心态,并将直接影响新零售的方向和模式。

新零售的两大心态

新零售业的出现具有时代背景,并且还有各自的考虑因素,这可能归因于以下两种心态。

一个是找出方法。

在电子商务行业从业者的集体回归下,交通成本是核心原因。的例如,2014年,京东的客户购置成本为82元,到2016年已攀升至148元,而线下边际客户成本则保持相对平稳。 也许所谓的股息不能离线讨论,但当突出在线交通成本压力时,离线渠道将成为一种气味是可以理解的。

这个品牌比渠道方面有更真实的感觉。例如,在2015年之前,手机市场仍然受到互联网思维的欢迎,但到2016年初,OPPO和vivo的销售额大幅增长。小米和魅族的表现很难说,然后小米疯狂的网上小米开了。回到家,华为拿出了“千县项目”,这在三四线城市眼中并未见到,但成为稳定的出货来源。

在品牌方面,在线流量成本和线下渠道正在逐步逼近,再加上高营销和推广成本,互联网的优势正在逐步减少。但在渠道方面,试图找出在线方式,以改变交通红利底线的现状。拥有这种心态的阿里和腾讯的反应最为激烈。阿里利用投资或收购的形式将饥饿的联华超市,新华都,苏宁,银泰等带到了腾讯营地。京东,永辉超市,美团,步步高,沃尔玛,海沧楼等,都像一对枕头。

在线生态商业逻辑应用于新零售。无论是否正确,线上和线下渠道的整合已经固定,并且由此带来的用户体验的优化也在大多数消费者中流行。

另一个是偷工减料。

关于电子商务模式的声明并不新鲜,但电子商务平台上并不缺少新人。网易考拉和跨境电子商务的海运终端,网易从ODM模式开始,小米有产品,以及战斗的突然上升等等; … …在这些破坏者的眼中,新的零售商有机会超越角落。

在消费升级方面,新兴的电子商务平台几乎完全专注于此。根据瑞士信贷《全球财富报告》的数据,目前中国的中产阶级为3.85亿,预计到2022年将增加到4.8亿。跨境电子商务仍处于巨大的增量市场。

复制道路的心态决定了新零售布局的“单点突破”。京东和阿里先后推出了“百万商店”计划。然而,Zara的生存态势更适合参考,供应链的高效整合已经实现了对市场的快速反应,使其成为企业的核心竞争力。 VC的女王徐昕也是基于此。

新零售的最终业态

“重建人民货场”也不错,“零售基础设施零售”,或者阿里,腾讯等都希望建立一个零售生态系统,这可能是最理想的出路。而小米等人越来越倾向于零售品牌,自营,工厂店等策略也证实了这一属性。

为了猜测新零售的最终格式,让我们从三个方面探讨这个问题:

首先,这是用户关系和流量的重要性? 生态是交通的结晶。似乎没有其他捷径。它还确定只有阿里和腾讯有资格玩这个游戏。用户关系是用户行为,情感吸引力和消费能力之间的联系。

第二,个人战斗能力被忽略了吗? 第28条规则指出,20%的人已经掌握了世界80%的财富。在互联网世界中,这种差距甚至更加不同,正如papi酱本身可以击败无数净红色孵化器一样。新零售也可能是这样的。随着时间的推移,赛道将变得越来越多样化,但只要你抓住最有价值的,而不是成为敌人的机会。

第三,时间和空间应该如何平衡? 电子商务是一种时间游戏,线下零售是一种空间业务,无论是零售生态还是零售品牌都在寻求时间和空间的平衡,但前者倾向于整合时空,后者则倾向于连接时间和空间。 。也许最终的结果是在线和离线的无缝集成,但新的零售业刚刚开始,仍有许多变数,大步前进或小步,或战略选择。

可以得出结论,当三个问题的答案清楚时,即确定新零售模式的时间点。至于现在,在传统零售业转型之前还有很长的路要走,好的节目刚刚上演。