雷迪网最近了解了京东物流的核心财务数据。 2017年前三季度总收入为183.32亿元,其中京东商城占收入的80%以上。
然而,材料显示,去年前三季度京东物流的总亏损额超过4亿元,仅次于第二季度的利润。
36氪京东物流核实材料的真实性,截至记者发稿时,对方尚未回复。
从收入来看,京东物流2017年第三季度增长47.1%至64.38亿元,京东商城收入占81%,远高于第三方商户(外部订单)的收入。然而,外国订单所贡献的物流收入增加更多。
在刚刚结束的博鳌论坛上,京东物流CEO王振辉在接受媒体采访时表示,2018年第一季度对外订单的比例已超过20%。今年京东物流的目标是三位数增长。
然而,在2017年前三季度,京东物流仍处于亏损状态,总损失超过4亿元。在第二季度,仅包括618个促销活动,就实现了1.62亿元的利润。 2017年三季度的净利润率分别为-6%,2.4%和-4.6%。
12月,王振辉在接受媒体采访时透露,京东物流已实现盈利。根据上述资料,如果京东物流2017年实现盈利,则意味着2017年第四季度,京东物流的净利润将至少达到4.42亿元。
去年4月,作为京东集团的重要组成部分,京东物流分拆并设定了一个小目标“五年后,成为年收入超过1000亿的物流技术服务提供商”,王振辉当时表示,京东物流没有消除未来的独立融资和上市。
今年2月,京东物流获得了25亿美元的融资。投资者包括高淳资本,红杉中国,招商局集团,腾讯,中国人寿保险,中国国家发展基金,国家基金,工银国际等多家机构。中国物流业最大单笔融资记录。《财新》从内部人士的推断,京东物流的预估值约为人民币800亿元,后期融资估值约为人民币1,000亿元。
根据雷迪网获得的信息,京东物流在融资前的价值为109亿美元,其中包括10%的股权激励。交易后估值达到134亿美元,低于此前预期。
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此外,数据显示,董事会对京东物流上市的条件是总市值不低于200亿美元。
目前,京东物流已包括211限时,二日,景之达,景尊达,闪电发货等老化产品。首次公开募股之前,京东物流仍需要通过更多的人民币分销模式寻找新的增长点,而国外单一业务也将成为未来努力的重点。