【猎云网（微信号：ilieyun）北京】12月20报道（文/饶翔宇）
在北京五环路以外的人人车辆维修中心的北苑店，一辆北京的索纳塔（北京P牌照）由起落架支撑着。经过初步检查，车辆收集和严格价格选择等一系列链接后，索纳塔还需要在交付前完成最后一次重新检查，以完成最终转移。
当汽车升高到合适的高度时，车辆的探测器林雷（化名）弯下车进入汽车底盘，一个接一个地拧下车身护板的螺丝，然后是底梁，纵梁，轮胎等。逐个检查关键部件。底盘检查完成后，接下来是检查汽车内饰和电子系统，最后检查发动机和变速箱。
在检查过程中，底盘，内部和动力系统三个阶段的检测被“切入”249个项目。检查员需要在检查过程中逐个完成每个项目，并将照片上传到后台。系统。随后，这些数据将“馈送”到Renren的大型数据库，并在相应的算法模型中对数万个维度进行深入分析，然后进行数据脱敏，标记和参与后续的人工智能定价。整个检验过程通常超过一个小时，买家可以参与整个过程。
随着林雷测试的完成，在一个车辆数据上传系统之后，接近质量的二手车检查报告越来越接近最后一代。通过此测试报告，买方可以完成最终二手车转移并转移最后一辆二手车。这与之前使用过的汽车牛的交易完全不同，并且它背后有许多规则，技术和系统来保护交易。
规则与权利
“这车不能通过我们这里，你必须与销售人员重新沟通。经过大约40分钟的测试，林雷停下手中的工作，并告诉买家等待结果，车的左前挡泥板有锈斑，应该已经损坏，需要返回工厂维修。 “建议您购买汽车，或联系销售退款押金。 ”的
这款北京现代索纳塔是仁仁汽车严格挑选的购物中心的来源，最终价格为11万元。严格选择商场是人人汽车于今年9月10日根据C2C模式推出的新交易模式。人人汽车将通过预付50％-80％的汽车，统一购买二手车来源给C端卖家。经过初步检查，准备和严格选择价格，商场的二手车将开始发售。
与之前个人买家和个别卖家之间的直接交易相比，严格选择模式下二手车交易的效率已经提高，买家可以同时观看多达100辆车。同时，在整个交易环节中，车辆来源的检测也更加严格。
“交易的成果当然是最理想的结果，但是产品认证的前提。如果这辆车经过我，后来的车辆都失败了，责任是检查员需要亲自承担。 “林磊对Hunting.com说，整个交易过程在汽车平台上，从汽车到定价到重新检查，每个环节都是独立的，负责个人管理系统。”这个管理系统允许每个环节要跟踪，链接中的每个人都要对最终的交易结果负责。”
一直以来，国内二手车市场主要是二手车经销商。从卖方到买方的二手车可能已经由汽车经销商交出并转售。二手车转移一次，中间人一次提高价格。这对于买卖双方来说不是一个合适的交易模式，因为在多次购买和销售之后，交易成本也在上升。信息的不对称最终导致卖家不卖高价，买家买的不是低价产品。
此外，最关键的一点是，由于二手车和汽车的商品属性，缺乏经验的买家对购买的二手车状况知之甚少，而且交易达成后的后续质量问题更难以防范。经过多年的发展，这导致了二手车市场的发展，其信用体系仍然处于非常低的水平。
多年来如何解决二手车市场的残酷增长？如何建立二手车行业的信用体系，以便卖家可以卖得更多，而买家支付的费用更少？
2013年底，微软亚洲工程学院副院长李健在华翔二手车市场闲逛。在仍然没有出售他的大众途安后，他决定亲自结束比赛并改变类似华翔市场的行业潜力。规则，将用于汽车“重做”rdquo;再次。因此，每个人的汽车都应运而生。
通过直接对接C端买家和卖家，人人车消除了中间人获得差价的二手车的传统游戏，并将之前的“循环成本”转换为买方和卖方的实际收入，并且真正解决了二手车问题。具有不对称交易信息的交易习惯。在具体的交易环节中，人人车将进一步规范流程，并首次引入“二手车检测标准”，检验流程将逐步细化为249个小项目。
“事实上，目前人人网的249测试标准并不是在一开始就形成的，而是经过多次迭代后积累的标准。目前，这是第六个版本。 ”的
人人汽车技术部专家徐星宇拥有20多年的行业经验，参与了从第5版到第6版的测试标准的迭代工作。他告诉Huntun.com，严格的标准化是实现大规模运营的基础，也是建立行业信用体系的第一步。 “这是正规军和黄牛之间最大的区别。现在每个人的泡罩车的检测率可以达到98％。 ”的
廉政监察
确定标准化操作过程是第一步。如何确保标准不变，稳定运行是第二步。
不可否认的是，随着二手车电子商务的发展，大量相关的利益相关者也在这个过程中。例如，有汽车经销商告诉Huntun.com他们会假装是个人买家在二手车电子商务平台上买车;对二手车电子商务公司的估价师，“福利费”，私人交易的高品质汽车;或者评估师将售价设定得较低，以较低的价格购买二手车，并以较高的价格出售。
评估，收集，审查和销售都是消费者可以实际达到的标准化服务。为了确保这些服务不会变形或淡化，除了对每个环节进行独立和相互监督之外，还要在汽车内部建立完整性和合规部门。与大型互联网公司的数据类似，诚信与合规部门是人人网每项交易背后的不朽中间平台。
“我们部门的使命是确保在汽车平台上交易的每辆汽车都是开放，公平和透明的。 ”人人汽车合规部负责人李明（由于工作的特殊性，李明是化名），表示每个人的平台上的每一次异常交易都将在此汇总，然后合规部门会去一个一个人。验证相关负责人，有必要追逐。 “特别是在平台上“ldquo;飞行列表’ （评估员与汽车经销商或个人买家进行私人交易），每个人的态度总是零容忍。 ”的
李明于2017年10月加入人人网。在此之前，他是美国使命监督部门的相关负责人。此前，他的身份是海淀区公安局刑警支队的一名警官。在李明的团队中，没有多少具有相似背景的同事，他们是公安系统刑事侦查部门的骨干。
据李明介绍，人人汽车的完整性和合规性部分是由几个不同的功能组成的。有些团体主要处理公司腐败，贿赂，盗用等重大事件;其他人负责处理每天不同渠道上传的举报和投诉;未经宣布的采访小组被诚信部门伪装成个人卖方或买方。我到全国各地进行暗访，调查人人和大篷车员工日常工作中是否违反法律法规。
例如，在未经宣布的调查中，诚信合规部门，镇江销售张某根据低于市场价格的二手车来源进行调查，非法收取了20多个客户的服务费，并没有通常执行车辆销售过程。将浪费收集的钱。该人已被刑事拘留。
根据李明提供的数据，2018年，人民汽车诚信合规部收到了一千多起投诉和举报案件，处理率达到93％以上。其中，289起严重违规行为（红线）;普通违法案件168起（黄线）涉及297人。
此外，针对“超速”事件，诚信合规部采取了“零容忍”的态度，并采取了一些特殊行动。在突击访问和公众查询相结合的情况下，对数十人的行为进行了调查，红线被驱逐出境。
除了完整性和合规部门，人人汽车还在技术层面监控“飞行订单”的行为：例如，系统将监控每个车辆源的最终方向。如果发现异常情况，将通过特殊访问返回。该团队进行回访以验证情况。在航班订单的情况下，它将追溯到最后;例如，每个销售月份的销售量可以由系统测量。如果存在重大偏差，则此销售可能存在问题，并通过手动验证进行补充。
在经历了上半年的疯狂广告战之后，二手车电子商务的市场教育可以说已经取得了很多成果。下半年，它建立了自己的品牌和信用体系。消费者对品牌的选择在很大程度上取决于品牌自身业务流程的标准化和标准化，以及其背后传达的价值观。
人民汽车诚信合规部的成立可以说是二手车电子商务品牌的重要一步，因此不再建立买卖二手车“寻找熟人”的逻辑，它也宣告了中国的野蛮增长。二手市场正式进入下一个重要阶段 - —信用证明。
AI,AI
当品牌和信任逐步建立，规模效应逐步形成时，如何进一步提高效率成为二手车电子商务下半年的核心投注点。针对这一点，人人汽车给出了两个答案：建立二手车严格挑选商城，并进行人工智能定价。
2018年9月10日，人人汽车宣布推出二手车严格挑选的商场。严格选择模式是基于原始直销模式的升级。它通过更严格的汽车选择标准和首付存款集中收集二手车资源，并在人人网官方网站上结合专家选择和大数据定价。应用程序和离线选择商店上线。与直销模式相比，严格选择的商场的交易效率已经实现了转型。
而另一个答案——人工智能定价，每个人都有自己的思路和布局。
“在人工智能或机器学习方面，它实际上模拟了这个过程。首先，它模拟人类体验并经历许多交易。交易数据本身就是一个基础。 ”的人人科技副总裁张绍文曾说人工智能具有不可替代的优势。第一个优点是它的数据感知范围远远大于人类，数据分析的深度远非人类比较。
据张绍文介绍，在机器学习过程中，对数据量的要求非常高。这需要足够的数据来“提供”算法模型，以建立稳定和准确的AI定价。系统。另外，根据二手车和一辆车的具体属性，多维数据非常重要，包括汽车的使用年限，车辆的行驶里程，甚至钣金喷漆的数据等都需要收集，总结和组织。
据介绍，人人汽车的“投放数据”主要分为三个部分，一部分是平台本身的实际交易数据，四年内数据量约为百万;第二部分是与第三方的合作。包括行业协会，合作伙伴和第三方公开交易数据在内，数据量达数千万;第三部分数据是互联网资源数据，包括上市价格，销量，汽车品牌等数据。 。
毫无疑问，这是一项繁重而艰巨的工作，数据指标错误，将影响数百甚至数千辆汽车的定价准确性。为此，人人在内部设立了定价中心部门，由评估师和产品开发技术人员组成。技术人员负责数据模型的构建，评估师判断模型给出的价格。
“当数据模型于5月首次推出时，定价准确性很差，错误率高达50％。尽管经过了评估师的检查，他们仍然无法控制高买和低卖的局面，而且他们基本上每天都在赔钱。 “仁仁汽车定价中心的陈晨告诉Hunting.com，部门同事每天都承受着巨大的压力，并继续加班修改手续。 “经过两个多月的持续改进，人工智能定价错误率在7月和8月的全国测试中降至5％左右。整个系统的稳定性得到了很大提高。 ”的
根据仁仁公布的最新数据，二手车交易中最受欢迎的定价环节，人人汽车目前通过数十万种型号数据，数百万实时交易数据，数十亿互联网上市参考数据组成对于大数据矩阵，AI的定价准确率达到了99.5％。
从制定规则，到建立监控系统，到人工智能定价的技术创新，人人汽车作为团队从血海狼窝的二手车轨道，实现自己的更新迭代一步一步。与此同时，它也巧妙地改变了国产二手车的行业生态。
雨来自风，上半场的广告大战激烈而疯狂。下半场技术大战正式启动。注定二手车的电子商务之旅远未结束。
