如今，中国汽车市场已成为世界上最大的汽车市场。近年来，二手车在大多数车手中越来越受欢迎。最突出的原因是价格更便宜，同样的钱可以购买更高的价格。二手车。因此，在各种因素的共同推动下，产生了大量二手车电子商务平台。

明星效应，触及消费者痛点的广告词，以及地铁，电梯等各种交通渠道的广告，导致了二手车平台如瓜子，人人车和优信的兴起，但在同时，它们伴随着一个残酷的市场。竞争。

最近，一起汽车投诉向北京朝阳区法院提起了汽车。原因是《中国新说唱》的瓜子所使用的汽车过度夸大了它的实际水平，误导了群众，并要求道歉索赔2000万。结果如何仍未讨论，二手车电子商务的竞争背后，更多地反映了行业竞争的两难境地。

恩怨已久的二手车电商，无法自拔的烧钱模式

一般情况下，企业之间的诉讼并不是什么新鲜事。除明确的侵权和商业案件外，大多数诉讼都不是满口。赢得此案并不重要，但要实现令人恶心的反对者的目的。对于瓜子和人人车来说，如果他们无法真正证明自己的市场地位，他们会试图通过包装自己削弱对手的品牌，并逐渐形成一种坚固的关系。

这一次，这不是两个平台首次出现在法庭上，而且每个人的汽车和甜瓜种子之间的矛盾已经存在。 2017年11月，人人车一直起诉瓜用二手车直销网，称有更多虚假宣传条款不适用，要求停止不正当竞争，道歉并索赔1亿元人民币！同年12月，瓜子也出于同样的原因向另一方索赔1000万元，双方的最终结果都没有了。

在过去两年中，除了在法庭上竞争外，汽车和甜瓜一直在竞争广告。电梯和地铁等广告渠道已成为两个平台的战场。然而，自去年下半年以来，二手车市场的汽车和瓜子的普及程度一直在下降。过去，众所周知的广告线似乎在一夜之间就消失了。

数据显示，2017年使用的瓜子百度指数超过14万，然后以悬崖般的方式下降。在今年下半年，它甚至更低。人人的车在百度指数中并不突出，而且一直走下坡路。可以看出，在资本繁荣之后，二手车电子商务行业整体变得更加平静，幕后是二手车和瓜子的焦虑和无助。

人人和瓜子分别于2014年4月和2015年9月成立。为了能够在推出后迅速抢占市场，这两个平台基本上采用了大量营销的方式，包括名人代言，广告和影视剧的植入。等等，使用“烧钱”方法来提高品牌影响力，并尝试通过竞争资金消费竞争对手。根据相关数据，每个平台用于品牌运营，年支出10亿元。

然而，在像水一样花钱的情况下，利润的难度也是种子和汽车，甚至整个行业的关键。包括优信在内的所有平台都没有实现大规模的利润。仅3％的服务费是不够的。支持平台的运营，在这种情况下，只有通过持续融资，平台才能继续生存。

据不完全统计，从2018年到2015年，二手车电子商务融资额已达近300亿元。因此，如果你无法摆脱对资本的依赖并挖掘更多的利润点，那么二手车电子商务模式难以为继。

虚假信息误导消费者，行业乱象堪忧

自2015年以来，国内二手车市场呈现快速增长态势，年增长率为15-20％。到2017年，二手车交易数量突破1200万。根据汽车流通协会的数据，这一数据很可能在2018年达到1500辆。一万辆汽车。

随着二手车市场交易的加剧，许多二手车交易平台已经出现。随着市场规模的不断扩大，行业内的各种混乱逐渐浮出水面。

二手车电子商务平台最大的亮点是没有中间人可以获得差异。虽然如前所述，它收取3％的服务费，但这些收入实际上并不能支持平台运营。据了解，对于平台上的每笔交易，5-7人需要提供服务，包括测试，售后和推销员，这导致平台运营成本大幅增加，收取的服务费不能覆盖成本。因此，除了必须支付的这些服务费之外，为了增加收入，该平台还具有多种捆绑消费。

根据《经济参考报》，公众在二手车直销网络上购买了福特蒙迪欧。除了必须支付的服务费外，还包括各种额外的金融服务，如强制性贷款，保险和手续费。据报道，该平台承诺的服务费只是冰山一角，而金融业务是该平台的主要收费来源。

除了捆绑消费之外，用户还对平台的来源和状况表示不满。为了能够快速吸引用户，该平台在宣传过程中被夸大了，以至于人们总是对平台上车辆的实际数量产生怀疑，平台上实际车辆新闻的在线新闻并不少见。

二手车电子商务平台专业检查员的主要工作是确保消除事故车辆，用户可以放心购买。但是，实际情况是增加交易量。所谓的平台检测只是一种肤浅的形式。水泡和事故车辆等故障车辆频繁出售给用户，里程变化成为一个行业。潜规则给消费者带来了严重的错误。自2016年以来，一些媒体已经对国内法院二手车电子商务消费者权益保护案件进行了整理，发现起诉的最高比例是隐藏实际的汽车状况。

值得一提的是，为了赚取大额营业额，该平台甚至会伪造交易数量，因为只有交易规模才能升级才能达到吸引投资者的目的，造成严重的结算和拆包问题。

汽车质量难以保证，用户权益保护并不容易。由于二手车涉及多个过程，如测试，评估和转移，因此售后要求非常高。用户购买汽车后的权利保护过程非常困难。大多数购买二手车质量问题的车主都会遇到二手车电子商务。平台和原主人正在推动彼此的责任，而平台的售后更像是一个展示，最终让越来越多的消费者望而却步。

行业亟需监管，平台诚信经营才是根本

二手车电子商务频繁出现的原因是它是一个新兴产业，尚未形成全国统一和权威的质量认证体系。

因此，为了维护消费者的合法权益，如知情权，公平交易和担保权，有必要引导行业的正确方向，防止企业广告砸球，并严厉打击信息数据欺诈行为，监管部门有必要及时制定明确的规定。制度和行业标准，建立和完善二手车在线交易的法律法规，及时发现并及时解决行业问题，从而确保市场能够实现公平公正的交易体系。

从商业角度来看，你能做的最后一件事就是挑战道德底线，以粗制滥造。因此，不仅要彻底检查平台中现有车辆的维护，历史维护，里程等条件，还要从源头上同时解决车辆信息不平等的情况。建立严格的车况信息登记制度，确保与汽车有关的历史信息。要绝对不做修改，还要加强对二手车质量的控制，及时向消费者披露相关信息，为消费者营造健康透明的二手车在线交易环境。

目前，二手车在线交易仍不成熟，二手车电子商务还有很长的路要走。然而，到目前为止，整个二手车电子商务行业的盈利模式尚不清楚，但口碑却大幅下滑。如果平台不能让消费者感到完全放心，那么即使有发展前景，他们也不会逃脱退出历史舞台的命运。

作者：沙水，互联网观察员，178游戏工作室（http://www.ar178.cn/）专栏交流可加微信：shashui007