有时我想知道我是否可以提前预测公司的情况，并在五个月前开始计划这些事情，也许不会是结果。现在回想起来，破产不一定是坏事。
在二手车行业，汽车是后来者。
两年前，从收藏行业开始的谢磊决定转向二手车行业，并开始开车。使用C2B模型，个人二手车源集中在平台上，通过投标达成交易。
2016年2月，该车抵达宣布完成1800万美元的A轮融资。
去年年底，该车来到2009年成立的二手车销售平台“开新二手车”。为集团设立一辆车，谢磊是新公司的董事长。
这个大手让汽车上车一段时间。
双方的合并被认为是二手车行业的第一次。 “洗牌”，谢磊的计划是今年开启新战略，实现交易量20万辆，目标交易额120亿元。
虽然二手车行业竞争激烈，但经过一年半的建立，该车的业务已扩展到全国共9家分公司，拥有近1000名员工。
从行业的早期到后期，所有公司都陷入了“燃烧钱”的循环。客户模式单一，毛利率低，运营成本高，成为难以突破的瓶颈。
2016年，资本相继进入。人人汽车获得了1.5亿美元的D轮融资，这辆二手车曾经获得了2.5亿美元的A轮融资。二手车行业几乎成为红海市场。
从广告活动开始，这个行业也充斥着太多的钱。今年2月，该车进入集团，并以8800万元命名为辽足2017赛季。
汽车没有走到尽头。
9月29日晚，谢磊向员工发送了一封电子邮件，宣布由于资金链断裂，公司不得不破产并退出市场。
谢磊坦言，在过去的三年里，他犯了很多错误，错失了很多机会。 “但现在，回头看，破产不一定是件坏事。 ”谢磊说。
以下是由一位企业家编辑的谢磊的听写：
那时我开车上车的想法非常简单。我想成为一家上市公司。
在我开始制造汽车之前，我做了一个收集和酒店业务。我的业务范围非常大，因为我觉得任何行业的人都想做（在银行）并且很难取得成功。我曾经是二手车行业的门外汉，但最终失败了。原因是二手车与其他行业相比确实很复杂。
2015年，我准备创业。我对二手车和教育这两个领域感兴趣。自2011年以来，整个二手车市场发展速度特别快。那时，我觉得这样做的机会非常好，我最终选择了一辆二手车。
那时，我身边的很多人并不乐观。他们给我的建议是，行业过于复杂，而且我对团队融资能力没有多大好处。但我不相信邪恶，坚持一瞥。
我对这辆车很感兴趣，我很好奇地看到二手车拍卖。我以前去上海出差，每次我在吴中路商店通过新业务（企业家的说明：开新车），我决定进入这个行业，因为新的。
在大家都说二手车市场太混乱之前，一切都有。进入后，您会发现无论是连锁品牌商店还是电子商务平台，都无法扩大规模。
融资是汽车来来往往的第一个问题。
我不能得到别人的认可。这是我刚开始谈论融资时遇到的问题。后来，我觉得创业圈中有一种圈子文化。获得融资（成功）的前提是您已经进入这个行业。如果他们未能开展业务，有些人会继续投资。我以前不在这个圈子里，我不会告诉投资者的故事，所以我从来没有能够获得融资。
在融资困难的情况下，盲目扩张是企业财务压力的最大来源。我们的主要业务是二手车拍卖。自去年9月以来，该公司已开始迅速扩张。根据去年12月的数据，该公司在北京平均每月有超过4,000笔交易。
我此时的第一个错误是我渴望扩张。当公司数量达到最多时，达到近千人，最终导致管理人才的缺乏，忽视了中低级人才的培养。
去年年底，该车进入了新的合并阶段，调整团队耗费了大量精力，前后投入超过1亿元。从这个角度来看，它也对来来往往的资金施加压力。
但我并不后悔（投资新的），因为我认为它的模型最适合国内二手车电子商务平台的国情。最重要的两点是：它可以盈利，双方都不能讨价还价。在这个行业中，单个商店每个月可以获得五六百万的利润是一件好事。因为在整个二手车市场中，电子商务的实际交易量甚至不到10％。
中国的二手车市场，我认为现在最好的生活是二手车经销商。它直接从事车辆的买卖。从购买到销售，汽车都是有利可图的。现在所有（二手车）电子商务公司似乎都生活得很好，但实际上很少。有些人一直在大喊他们是有利可图的，但他们可能没有。这是一个致命的缺点，不能简单地通过佣金支持成千上万的人。我们需要考虑的是利润来自何处，除非您自己买卖二手车，否则没有差别可赚。
电子商务平台不仅依赖佣金，还不能生存。如今，许多公司开始进行融资租赁，其实质是切入交易。
截至今年6月，该公司的资金显然存在问题。当时，我的想法非常好，应该能够通过。然而，由于发现较晚，资金来源过于乐观，最终没有让汽车生存。
汽车有很多机会来到汽车，但我没有在最关键的时刻抓住它。
二手车拍卖不仅不赚钱，而且还烧钱。我们当时的机会是成为二手车财务公司。去年，我们的二手车融资公司做得很好，但由于拍卖业务的影响，我决定从金融公司提取资金以支持拍卖。最终的结果是一个恶性循环，任何一方都不会坚持下去。
与此同时，当融资租赁到来时，我没有抓住它。我们去年3月开始为融资租赁业务做准备，但我终于放弃了。这是我最大的错误。作为最终的决策者，你只能责怪自己。现在回想一下，如果你能迅速停止拍卖并开发财务资源，可能会有不同的结果。
在目前的二手车行业中，有足够的参与者。对于需要烧钱的行业，包括汽车和汽车，必须有一个创新模式，并且有机会做出与众不同的事情。
有时我想知道我是否可以提前预测公司的情况，并在五个月前开始计划这些事情，也许不会是结果。
但从另一个角度来看，破产可能是一件好事。毕竟，对于公司来说，单纯依靠佣金永远不能满足日常开支，也不可能实现盈利。这种经历并不成功，但它本身就是财富和资本。三年后，我澄清了一条思路，认为我不适合创办企业，更适合作为投资者。
但即使我进行投资，我也不会投资互联网公司。这太短暂而且悲伤。
下一个目标是投资几家上市公司。
