央视评论:电子商务热潮不能靠廉价快递
浏览:271 时间:2019-11-25

不久前,一些网友发布说,有一批货在北京花园大桥停靠了半个多月并没有收到。在访问该网站后,发现有数万个积压。

△圆通北京花园大桥现场关闭

不仅是北京,还有上海,青岛等地的网民都报道申通,圆通等快递公司已经连续出现严重的积压,导致破产,拖欠员工工资,甚至关闭现场。来自全国各地的网民参加了关于快递关闭潮流的大讨论。

积压快件正在处理当中

国家邮政局市场监督部门于2月15日发出通知,要求各邮政部门加强监督检查,督促辖区内快递企业尽快恢复生产经营,防止发生快递货物的运输和网点的关闭。

北京邮政管理局于2月17日在网站上发布了通知,并已经谈到了圆通总部的负责人。同时,该局将在市内开展执法检查,督促企业严格按照承诺的时间和质量进行快递服务。

在上海,记者走访了圆通,申通,中通,云达等四家快递公司,获取最新消息。目前,上海几家公司的快递到货率已超过95%,所有积压工作将在本周处理。成品。

自去年以来,快递一再“停止”了“

事实上,快递“ldquo;锁定”活动不仅出现在节日之后 - mdash; —

2016年6月,西安中通快递纺织城配送网络快递停止工作,数万封快件停留在配送点;

2016年10月,云达快递广西分公司的20家门店拒绝交付货物,导致延迟交付50,000包;

2016年底,圆通快递宝鸡分公司的出口发生了“停止事件”;

2017年2月13日,由于管理不善,申通上海卢湾公司并入邻近的分店。

一方面,人们的生活越来越依赖快递,但另一方面,作为一个拥有200多万从业人员的快递业,一再存在分发拘留和网络中断的问题。这个问题的关键是什么?

央视评论

低成本快递服务推动了中国“电商繁荣”

去年,中国网购市场突破5万亿元,物流需求持续增长。中通快递利用这一股东趋势,于去年在纽约证券交易所上市,成为纽约证券交易所最大的首次公开募股(IPO)之一。对快递公司投资者的高估值是基于街头勤劳的班车兄弟。

作为典型的劳动密集型服务行业,快递行业直接吸纳了100多万个就业岗位,间接带动了1000多万人。快递业的一个重要组成部分是快递兄弟。一个人,一辆汽车,支撑着物流链中最困难的“最后一英里”。

然而,据统计,大多数快递员每天工作超过8小时,每周工作7天,近四分之一的快递员每天工作超过12小时。疲惫并不一定会带来理想的收入。 2016年《全国社会化电商物流从业人员研究报告》的数据显示,大多数快递公司每月的收入在2001美元至6000美元之间。

这种低成本的模式甚至让外国电子商务巨头如亚马逊嫉妒和讨厌。

电商繁荣不能靠廉价快递持续

然而,支持电子商务繁荣的廉价快递不太可能继续。过去十年促进中国经济快速发展的人口红利逐渐消失,劳动力成本持续上升。在东部的许多工厂,出现了“劳动力短缺”。在这种情况下,完成从劳动密集型产业结构向资本和技术密集型产业转变是全社会的共识,快递业显然需要适应这一趋势才能长期保持。竞争力。

中国的劳动力并不总是便宜,快递兄弟不是圣诞老人,他们免费分发礼物,但对生活和发展有现实的需求。因此,由于扣除配送人员的福利,很难延长快递业和电子商务的繁荣。以前模型带来的快递网络的扩张只是表面和临时的,而那些完全依靠低成本劳动力策略来交付货物的快递公司。它将很快结束,该行业的未来增长将取决于提高效率,例如依靠大数据和地图技术来选择更好的交付路线以实现增长。

建立双赢的产业链,提供优质的服务

从行业人力构成的角度来看,各方必须共同努力,创造一个双赢的产业链,企业不应建立在劳动力剥削带来的价格战上,因为这种竞争最终会损害消费者的利益。社会利益。

毋庸置疑,目前快递行业人才培养体系不健全,人才供给不足,人员素质不高,基本劳动强度仍然突出。然而,这不是公司扣除快递的原因,而应该成为一家公司。快递,提高他们的待遇,劳动保险和福利,加强人员和技能培训的动力。虽然这些措施可能会在短期内增加企业和用户的成本,但从长远来看,无疑更有利于建立一支稳定而专业的快递团队。

快递行业需要升级和转变服务理念,以便跟上

近年来,快递公司已经上市,但快递服务的质量并未同步提高。经常报告快递行业中的问题,例如缺件,野蛮分类,信息披露和欺诈性私人释放。这大量的快递出货似乎是每年快递网点的运营波动,但背面是消费者的需求。节日期间的快递需求最为强劲,这也是测试快递行业最关键的时期。如果不改善其管理和技术内容,将主要依靠人力的快递将被市场淘汰。

在国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》中,建议到2020年,普惠,城乡快递服务体系,先进技术,优质服务,安全高效,绿色,节能 - 基本建成储蓄,形成覆盖全国和中国联通的服务网络。为了实现这一目标,快递行业需要积极升级和转型,并依靠低成本的劳动力来“定价红海”,以满足电子商务和消费者日益增长的需求,拥有更健康的业务结构。

文昊中央电视台评论特别贡献王亚红

制片人/杨继红主编/李浙江