十多年前，中国的许多互联网模式仍在“引入世界”，无论是曾经在国内校园流行的学校网络，还是已经上市的美国集团网络，他们都搬到了国外模特到中国，然后自己收获。成功。

然而，在今天的“精神主义”中，这套不适合新的国内商业环境。

2018年，仅仅两个月，美国就列出了许多有趣和有趣的头条新闻，引起了社会的广泛关注。两家公司都是基于社交共享，前者的口号是新电子商务的先驱，后者则致力于创建新形式的信息阅读软件。

这一次，他们并没有复制已经在国外的成熟模特，但它们在中国完全是原创的。

随着他们的上市，在中国出现了一种基于社交媒体和社交分享的中国式电子商务，并且已经迅速发展，被称为社交电子商务。

与传统的电子商务和线下巨头相比，这种附着在微信上的商业和电子商务模式更加“扎根”，更能满足“创业”的需求，越来越多的创业公司和普通的人们关注并加入，他们也吸引了主流资本市场的注意力，并用真钱赌注。

毫无疑问，这是一种来自底层驱动的中国式业务转型。

首先，由集团和分销驱动的社会电子商务热潮

目前的社交电子商务主要基于用户拥有的消费和分享建议。

从传统的电子商务到获取产品信息，从搜索到社交电子商务，共享信息，共享信息，这是一个很大的变化。在今天的信息和商品盈余中，建议是帮助用户减法，降低决策成本，提高效率。当然，持续改进效率的基础是推荐的产品既好又准确，足以满足用户的实际需求。

因此，传统的搜索式和货架式电子商务平台开始被主要推荐共享的社交网络公司划分为市场。

但无论是传统的电子商务还是新型的社交电子商务，它都在从根本上追求交通。

然而，传统的电子商务面临着前所未有的巨大挑战：渗透率触及上限，交通成本上升，股息逐渐消失;再加上越来越紧缩的监管政策，依靠搜索关键词来赢得客户已经成功了一半。相应的营销挑战也变得越来越困难。几乎80％的电子商务平台都是未知的，没有人关心。

社交电子商务发现了两种强大的流量工具：分组和分发。

实质上，组模式属于C2B模式。其逻辑是：通过底层用户的参与来反向驱动并影响供应方的制造商或商家，要求是统一的，然后计划生产或直接交付。这种模式的应用是当今的极端和成功。

分销是社交电子商务的另一种主流工具和形式。

一般来说，它是基于用户分发的，用户购买后，平台提供统一的交付，仓储和售后服务。这种模式称为S2B2C，即统一供应链平台（S）服务于许多小型平台。 B业务，小B然后直接开发C端客户。

4年前，分销模式几乎“占据”了微信朋友圈，被称为微商。微型企业发展迅速，各种媒体和新闻经常暴露出假货和产品质量问题。但是，产品消费者反复发生后的不良反应，并且很难在售后投诉。热门讨论了这个话题。

一个好的平台，重点应该放在产品的质量和体验的质量上，但微型企业的早期多层次分布一直专注于拉动人而不是产品体验，人们不再因为质量而相反，根据分享和拉动佣金的好处，推荐分享。

因此，多层次的分配模式受到了批评。

而多层次的分配意味着有多层次的利益分配，那么产品如何继续保持竞争力？

因此，对于企业来说，2级以下的分销模式无疑更为合适。

除了直接通过集团和分销的电子商务平台外，在微信中还有一个间接的金块，为公司提供了一个集团和分销工具，在微信中可以称为卖水者。

通过微信奖金，这些卖家也在通往掘金的道路上。代表公司主要包括：赞誉，微联盟和小客户。

但这些卖家不卖流量，只有工具价值，没有商业模式价值。

第二，无望的流量

交通的渴望动摇了每一个企业。

随着移动互联网的发展，交通高地也在不断变化。可以说，当人们的注意力在那里时，流动就在哪里。

在过去几年中，微信用户增长迅速。到2018年，活跃的访问者超过10亿，而且你周围几乎每个人都在使用微信。

庞大的用户群，完整的内容产业链和强大的社交基因使品牌流口水。微信商业化的行业声音也非常高。

2017年，微信applet诞生，加上微信群，微信朋友圈，微信公众号，在中国开始营造一个完整而成熟的社交生态系统，称为微信生态系统。

基于对大量流量的期望，公司已经开始进入小型计划，他们也希望它们可以多得多，但他们没有考虑这样的问题：平台流量不等于您的流量，中间的两个事实上，存在巨大的“差距”，如果你不跨越这个“差距”，那么巨大的流量对你来说无关紧要。 `

因此，一方面，微信小程序允许用户完成整个交易过程，而不必跳出小程序，因为其完善的支付系统，这可能会导致更多的用户数据。另一方面，微信小程序本质上是一个封闭的交通系统，只能在微信手机上运行，​​导致其推广困难。

因此，除了已经在市场上获得了大量用户的少量小程序之外，成千上万的小程序仍然面临着流量获取的问题。

第三，企业建立自己的交通池不再是梦想

许多公司过于迷信无法进入集中平台，并认为分散式平台可以为企业带来更多流量，但真正意义上没有权力下放。无论是像WeChat这样的社交平台，还是今天的头条新闻。从媒体平台来看，流量的分配仍然掌握在平台手中。而且，通过这些平台，还存在诸如不可接受的流量准确性，不熟悉的购买的低转换率以及甚至比传统的集中式平台更严重的问题。

由于公司对交通拥有如此巨大的需求，因此必须有公司在这方面努力工作。

今年10月，FCRM（Flow客户关系管理）系统启动，为企业解决交通问题提供了完整可靠的解决方案。

FCRM是Hi-Tech率先推出的高度集成的智能流量管理SaaS平台。它以大数据和人工智能技术为驱动，以双核智能小程序为应用载体，包括五大核心产品：超级官方网站，智能名片，分销商城，营销分裂系统，CRM管理系统。

其中，双核智能小程序是指高级启动后台，可同时生成和管理微信和百度的小程序，实现跨平台数据互通和流量共享，帮助企业用户轻松构建智能小程序生态系统。

双核智能小程序在帮助公司消耗客户方面具有巨大优势：

首先，高核双核智能小程序具有营销裂变子系统和各种智能营销游戏，以及强大的社交属性，可以充分利用微信的10亿用户流量。

其次，企业可以将百度智能小程序获得的准确流量传递给微信小程序，并在微信社交场景中完成通信，交易等动作，实现流量的准确转换，使百度1000亿流量得到充分利用和利用。

最后，更重要的是，高平台平台通过引入云海系统实现了全网络的流量对接，并实现了流量的实时智能分配，使公司的覆盖范围扩展到了网络的每个角落。互联网促进移动互联网时代企业的转型。升级。

据了解，云海是一个智能化的网络营销矩阵系统。该系统深入整合了网络排名和DSP广告。凭借其独特的撒旦算法，它可以帮助客户快速搜索关键字并获得流量，并解决过去的媒体营销问题。重，有效流量，低无效流量;促销成本高，效果不明显。

在推动下，全新的零售业态正在为我们展开：

将来，不再需要所谓的公正需求。需求是动态的，将在交互过程中不断探索，不断满足，不断涌现。它始终是一个过程，没有尽头。公司采用高科技系统的AI算法准确地对客户进行成像，可以不断满足客户现有需求，为客户创造新的需求。此外，通过高发射系统，公司将改善客户体验并整合线上和线下渠道。

当流量不再成为问题时，如何满足客户的个性化需求是每个企业思考的重点。那时，商业模式将基于“商品”而“人”将是必需品。这引发了企业变革势必会到来。