阿里，京东等巨头纷纷介入预占位模式，但后来总结了一点，单一平台的流量很难保持在前线位置的模式，即使是阿里，京东也难，其中一个原因就是仓库的使用，2C模式不符合预先存在的仓库模式，2B模式单平台流量不足，没有规模效应。

新的零售市场巨大，离线快速消费品市场超过一万亿元。在线购物增长正在放缓，线下消费将进一步爆发。随着新零售业态的多元化发展，对供应链服务的需求巨大。

但是，随着需求的激增，相关政策也陆续出台。仓储物流设施不合理的趋势明显，零售业的物流供应充满了现实，标准化的物流企业已成为民生的需要。

仓储物流整改也为供应链服务公司的发展带来了难得的机遇。最近，有1亿欧洲公司联系了一家刚刚完成融资的供应链服务提供商——直接仓库，利用前置仓的方式赋能传统零售企业，全面改造传统零售流通领域的成本结构，提升运营效率。直接仓库给自己定位：新的零售供应链解决方案提供商。

Yiou还借此机会采访了Zhitong仓库的创始人Ren Ci，他是前“Red Scarf”项目的联合创始人，在物流领域拥有丰富的运营经验，而这一次在新的零售供应链解决方案项目中是什么新主意？ （注：红围巾是一个校园早餐交付平台，覆盖全国50个城市，800所高校，在众包物流团队中有近10,000名学生，为超过500万人提供服务。）

在采访中，任慈告诉了你，直通仓通过在城市内布局前置仓，配合电动三轮车、小型新能源货车，组建全城3小时送达的城配网络。

任慈说，城市配送只是零售供应链系统中的一个环节。例如，零售终端，便利店超市，无人集装箱和其他固定零售终端需要不断补充，目前的终端补给是社会化的能力。这样做有一些问题。

上游品牌的痛点：市区仓储设施的缓解，仓储成本高，大型仓储设施迁移到郊区，终端配送效率低;下游控制不强，营销效果不理想，销售成本高。

中间B2B平台的痛点：中小型或新兴B2B平台自身的流量难以支持其自建物流系统;与品牌的讨价还价能力薄弱，给供应链带来更大压力。

传统代理商的痛点：城市和解不规范物流仓储，代理商数量大大减少，交付给终端客户的及时性严重滞后。

终端客户的痛点：交货时间短，自身仓储和库存周转压力增大，库存资金压力大;新的零售终端（无人便利店，自动售货机），大量配送需求，非标物流企业倒闭，仓储配送供需不平衡。

自2014年第1号文件发布以来，民用生物流的要求越来越严格，特别是在一线城市。人民的生物流动本身属于劳动密集型产业。仓库员工的环境和质量相对较差，操作流程和硬件设施不符合要求。在严格监管销售体系的情况下，发展状况不容乐观，并被推回传统品牌厂商。压力也比较大。

然而，在仁慈的观点中，这也给直接仓库带来了机会。直接仓库定位是在货物定价，活动，营销，仓储，配送等方面提供服务。通过预先定位，提高效率并降低成本。

直接仓库从供应链的上，中，下游开始，解决传统B2B品牌，大型B2B平台，电子商务平台等的难点，并升级原有模型。

品牌商将货物放在直通仓的仓内，直通仓负责做库位规划，品牌商的销售人员进行销售。传统品牌商没有很好的运营能力，直通仓也自己开发了一套ERP系统，会辅助做部分运营管理工作，但在整个环节中，直通仓并没有涉及商流，只是通过物流、信息流、资金流的方式进行服务。

一些大型B2B平台，如美彩网，招商惠民，新通，都在合作，帮助他们解决以前建设城市对外仓库的成本和效率的弊端，并帮助这些平台做到整体仓库分配。

根据仁慈的说法，2019年春节过后，招商局惠民和梅彩将把更多北京五环仓库交给仓库，具体信息将在适当时候公布。说太多话仍然不方便。

创新的零售，无人货架和其他行业的公司也进行了合作。但是，一些小型创业公司过去曾经合作过。对于无人货架区域，存在许多变量，这也导致直接仓库中的一些损失。

据了解，直接仓库一直与饥饿人员合作，直接仓库为无人货架提供物流和供应相关服务。

从上，中，下游开始，每个环节的痛点将得到最大程度的解决，金融业务将在中间渗透。任慈并不否认他告诉Yiou金融服务是直接仓库发展的关键点。最初的想法已经确定。下一步是改进风控模型。

考虑到店主都是小本生意，任慈还希望能够解决他们独自融资困难，资金成本占用的问题。作为一家服务商，一定是把信息流打通的，这样就会涉及到资金流，不过直通仓不会直接把钱贷款给终端零售商，而是采用贷货的方式，月结货款。

直接仓库可以收集这些零售终端的购买状态，评估这些商店的运营状态，然后将信息提交给专业的第三方金融公司进行评估和相关的金融业务。然而，这些模型仍处于探索过程中，他们仍在努力使风险控制系统更加成熟。

在与仁慈的对话中，您可以感受到，无论是可口可乐，康师傅，统一，农夫泉，还是其他B2B平台，如招商惠民和梅彩，或电子商务，如阿里和JD。仓库模式相对公认。这种模式对于货物流通是可行的。为了实现客户的每小时需求，应将货物放置在离客户更近的位置。

任慈也承认，阿里，京东等巨头都有涉及前期位置的模型，但后来总结说单平台的流量很难保持在前位置的模式，即使是阿里，JD也很难，其中一个原因是仓库的使用率。 2C模式不符合预先存在的仓库模式。 2B模式单平台流量不够，不带尺度效应，成本太高。

在城市配送领域，有些商品需要半天，每小时，有些商品需要短期存放。这些是可以参与当前直接仓库的业务，并且可能在未来扩展到汽车零件，医药和其他领域。

虽然一些大客户已经签约，但仁慈也坦率地说，“履行合同的能力仍有提升空间。如果对用户的需求增加，则可以保证成本和效率。这是一个大问题。 ”的

直通仓库还整合了一些较小的城市配送公司，例如拥有1300辆快速三轮车许可证的公司，以解决直通仓库运输车辆的合规问题。

任慈还表示，由于商品SKU的复杂性，有些商品可以提前进入直通仓库，而多个SKU的订单则由B2B平台提前分拣，并送到前仓库。第二天早上直接仓库。对于分销，相当于B2B平台的大仓库成为分拣中心，分销链接成为从大仓库到前仓库的点对点城市配送服务。

虽然他获得了新一轮融资，但任慈认为他不想过于高调。他最近也在改善公司的业务。在他看来，该行业在一年左右的时间里仍然存在突破，但仍有一些缺失。天鹅事件”

“在现在这个时间点上，比别人快了半年到一年时间拿到政府的仓资源；一年后一定是要把硬件和软件系统建立起来， 这样才能在接下来的竞争中更具竞争力”，任慈说。

2018年的餐饮市场已达到近4万亿元。在线化，数据化，建模，品牌和零售是新餐饮时代的五大特征，零售趋势最为突出。例如，海底劳的烧烤实验，西北的超级肉夹，星巴克的外卖实践等，都表明食品和饮料巨头不遗余力地探索零售想象的界限。

2018年10月22日，Yiou将在北京举办新品种“GIIS 2018餐饮新零售领袖峰会”，上下游餐饮企业，餐饮零售，新型餐饮创新公司以及众多行业领袖和行业追随者。讨论新餐饮零售的未来趋势和新餐饮品种的代表性做法。注册链接：https://www.iyiou.com/post/ad/id/685