最近，一个SF团队与“处理帮助APP”合作。北京顺丰快速出租车频道的消息引起了热议，但长期以来并不好。 “顺丰出租车”在不到一周的时间内发布，但市场背后同城运费。引起关注。

顺丰打车上线不到一周就下架

据了解，SF在北京的出租车服务不是一个独立的应用程序，而是一个由处理合作独立创建的专用渠道。处理团队是一个APP平台，提供城市“移动”，“移动”服务，以移动和运输为切入点，根据用户的位置，服务提供商和在线支付实现订单。

据悉，“顺丰出租车”不是客运服务，而是货运服务。主要从事大型快递，同城货运，同城配送等服务，进一步开拓全市同城货运市场。起步价110元，5公里外每公里5元。如果需要人工处理，每人每小时将收取100元的额外费用。

但为什么它不到一周就会下线？据知情人士透露，SF北京地区之前曾与运输团伙达成初步合作意向，但运输团伙不允许SF允许SF品牌推广其业务。 SF表示已指示该公司立即取消虚假宣传，并向消费者澄清与搬运工的合作已被解除。

同城货运是门好生意吗?

作为物流的最后一英里，同一城市货运也被称为城市“轻型物流”，即速度和效率，只提供城市点之间的短途物流配送。目前，在同一个城市的货运市场，商品拉动，快速出租车，以及帮助三巨头的运输。

虽然“顺风出租车”的业务已陷入困境，但其背后的同城货物却受到了很多关注。数据显示，2017年中国大陆同城货运市场规模达到1.1万亿，增长率为10％。预计到2022年市场规模将达到1.7万亿。一些业内人士认为，由于新零售业和智能物流的影响，同样的城市货运将占据该市物流的70％。这样的市场，难怪SF想进入！

除了顺丰快递京东也想进入，今年9月，京东子公司在业务范围内增加了“网络预订出租车运营”和“公交客运服务”，引起了关注。叫做京东做“滴水发货版”。因为对于京东来说，同样的城市货运也是物流的重要组成部分！

虽然同城市货运的市场发展前景非常大，但仍存在很多问题。目前，许多货运平台违反法律法规，如乘用车货物，货车乘客，私人拆迁座椅，司机质量参差不齐。不久前，有消息称货运司机骚扰女性用户。现在该国没有市场管理系统，如Gou Drip。如果国家开始整顿货运市场，它将受到打击！

而且大多数货运平台仍然无法摆脱“烧钱”和利润问题。目前，许多平台仍在融资和烧钱的道路上。今年7月，快狗乘出租车获得了2.5亿美元的融资。与频繁的融资新闻相比，经常听不到盈利问题。但毕竟市场对同一城市的运费已达到数亿美元的水平。面对如此庞大的市场，只有新老用户才会加入，未来的货运市场肯定会有激烈的竞争！

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