历史总是非常相似。像共用自行车一样，无人驾驶的货架已经存在了一年或两年，它们经历了两个阶段：从各方到头部战斗。在不断燃烧货币的斗争中，无人货架已经实现了野蛮的增长，但最终由于市场萧条而过于荒谬。当每个人都唱出破坏无人的架子时，巨人们开始进入市场。面对强大的巨头进入市场，无人货架市场将会发生什么？像“便利”，“水果”和“美国”这样的主要参与者会遇到什么样的困境？

无人货架之殇

2017年，新零售业在全国范围内火上浇油，带着新的零售店，没有人的概念正在迅速升温，无人便利店，无人货架等行业如雨后春笋般涌现。其中，无人货架作为抓住办公室等新消费场面的项目受到大家的广泛关注。连续发酵市场疯狂筹集资金，各行各业的玩家继续进入。根据新浪科技的不完全统计，从2017年到2018年初，无人货架的热销轨道已经超过30亿真钱，进入的人数已达到50多个。

饥肠辘辘，推出无人值守的货架电子方便，京东家居GO进入市场，顺丰为无人货架打造一站式食品，充满食物，并有七只考拉，麻醉方便，水果小美容，方便蜜蜂等。球员已进入。经过许多球员的一轮比赛后，无人头球员开始突出，以熊的方便和水果之美为例。

大猩猩便利性：从进入无人货架后，康诺便利已成为业界当之无愧的黑马。在短时间内，康诺已宣布已完成超过1亿元人民币的融资，然后开始重新收购。红杉资本领导投资3.8亿A1轮。大量的融资使大猩猩很容易有资本与其他势力作斗争。在资本的帮助下，小偷成功地放下了自己的生命。

郭小梅：毫无疑问，郭小梅的发展与大猩猩的便利性非常相似。在30亿融资市场中，郭小梅自筹资金超过6亿元，其中包括IDG Capital。 ，Lanchi Ventures，Fengrui Capital等。由于能够吞下这么大的资金，郭小梅的实力是毋庸置疑的。

随着主要球员效应逐渐显现，流血过多的球员逐渐离开了现场，无人货架市场从各方争夺头部斗争。然而，随着主要运动员的战争变得越来越激烈，残酷增长下的无人货架开始频繁出现问题。累积的问题导致市场崩溃，便利和水果等主要参与者受到严重影响。

在2018年上半年，无人货架市场被淘汰出局，如车站撤离，裁员和资本链断裂。其中，康诺便利被媒体驱逐到关闭货架以减少规模。据报道，该公司的便利性已经疏散了三线和四线城市的无人货架。随后，公司的资金链被打破，裁员也出现了。郭小梅也曝光了类似的负面消息。由于欠款是由供应商拖欠的，与阿里的融资合作已经悔改，员工的工资拖欠。两个主要参与者经常出现问题的原因是无人货架行业的根本原因。

一方面，供应链是阻碍行业向前发展的关键因素。虽然无人货架上有一个新概念，但它们本质上仍然属于零售业。对零售业而言，供应链的完善在一定程度上决定了行业的发展。目前，大多数无人货架公司在供应链中存在很多问题。

仓储，物流，配送，完整的供应链系统自建周期太长，而且成本太高，大多数无人货架的玩家都不会花费精力和时间来建造。大多数无人货架公司没有自营供应链系统。当企业规模仍然很小时，供应链问题可以通过O2O解决。一旦企业开始扩张，企业的供应链问题将逐渐显现，当点扩张加剧时，供应链问题成为必然存在。例如，每日补货和损失将导致业务运营中的频繁问题，以及货物质量和缓慢铺设的紧张情绪。

另一方面，成本问题是市场崩盘背后的驱动力。任何商业模式的运作都需要利润支持，但很明显，目前无人货架的商业模式不足以支持行业成本。与传统的便利店相比，按照统一的时间补货，成本因供应商而异。由于补给周期不稳定，无人货架通常由供应商运输到仓库，然后逐个分配企业。中间流通环节成本的增加主要是由于企业的自给自足，这无形地增加了企业的采购成本。此外，无人货架的数量很少，成本议价的优势很小，采购成本也相应增加。此外，无人货架的高入门成本和高损失率也是企业运营成本高的主要原因。

在羊毛到来之前，以牧师方便为首的无人货架公司开始了一场点战。几乎所有的企业都以疯狂和盲目的方式扩张，而这种只有少量质量的扩张方法对于需要高成本的行业来说无疑是更糟糕的。

巨头入局救场，无人货架有望焕发生机？

在这种背景下，无人驾驶的货架头企业，大猩猩的便利以及美国的小美景陷入了尴尬的局面。这种状态持续了半年，终于迎来了新的转机。

2018年6月，该企业公司的无人负责人获得了对蚂蚁金融的战略投资，其他老股东全额投票。在此战略投资中，除获得资本投资外，公司还将获得Ant Financial的技术支持，如生物识别技术和信用消费系统。据报道，郭小梅也已完成新一轮融资。此外，早前的每日特价便利购买宣布将拆分为独立子公司，并完成2亿美元的融资，其中包括腾讯等巨头。这种消息的出现无疑是无人货架的长期干旱。可以预见的是，巨人队将进入比赛，而无人驾驶的架子确实有望重振。

首先，无人货架有真正的市场需求。在消费升级的背景下，场景的比例需要越来越大。然而，随着资本的开采，其他场景基本上已被填补，例如房屋销售，购物和外出。在这个阶段，仍然在空白区域的场景是办公室，学校和其他地方。这些地方的主要人群每天必须留在现场8点; 10个小时甚至更长时间。在很长一段时间里，这些人的饮食需求量很大，无人的货架比外卖和楼下的便利店更近。因此，这些人对无人货架上的产品有着天然的需求。

其次，无人货架盲目扩张的观点已经停止。在经历了疯狂扩张的血腥一般教训之后，无人货架的市场逐渐恢复平静。诸如“海洋便利”和“美国水果”等主要参与者已经放弃了过去只有少数人的发展战略，并开始走向一个精致的方向。狗的便利性从无人货架变为智能容器，同时开启了“无人货架+便利店”新模式的开发。郭晓梅进行了战略转型，重点关注云电子商务和现有货架的精细化运作。盲目地掠过土地带来的苦果已经尝到了。可以预见的是，在下一阶段，无人货架行业基本上不会盲目烧钱，而是开始走向良性竞争阶段。

三是巨头带来的资金支持和技术升级。无人驾驶货架死亡和受伤的原因在于，很大一部分原因是由于公司资金的破坏以及难以实现效率和降低成本。对于那些仍在无人货架市场上活着的头号球员来说，巨人的进入无疑是令人兴奋的。巨头经常将资金投入市场，资金和技术恰好是无人货架的弱点。随着主要参与者的资金危机被解除，供应链等将在巨人的帮助下逐步得到改善，没有人会欢迎第二个春天。

头部玩家纷纷转型，然转型背后新的隐忧渐显

在巨人的支持下，无人货架迎来了新的增长点。然而，新的机遇往往伴随着新的挑战。在无人驾驶货架的第二个春天之际，便利，郭小梅等人的主要参与者进入寡头战斗。随着有效网点减少，主要参与者之间的竞争将变得更加激烈。虽然盲目赌注已经过去，但对于无人货架市场来说，健康的竞争仍然是不可避免的重要趋势。在健康的比赛中，主要球员之间的窒息将更加残酷，遇到的困难将再次升级。

改进操作并不困难。在无人驾驶货架的下半部分，幸存的玩家知道他们想要朝着精致的方向发展。但是，每个人都知道真相，但实施起来仍然存在一些困难。什么是精致的操作？最大化输入和输出效率的操作模式，即以最低成本获得最大值的流程和益处。为了实现精细化操作，玩家需要考虑所有方面。例如，已显示点密度的放置，商品的类型和补货的时间。这是精细操作中亟待解决的问题。细节决定了成功或失败，无人驾驶货架是否可以通过精细操作重新获得一个城市，还取决于玩家的精致操作是否能为消费者带来更好的消费体验。

盈利模式并未改变药物，对球员的压力越来越大。智能容器的成本更高。据悉，智能集装箱的成本是6000元 - mdash; 15000元，加上技术变更等额外费用。在商品销售价格相同的情况下，运营成本将增加，公司可以实现的利润将减少和减少。然而，存在一个问题，即无人货架难以实现盈利，并且再次提高了成本。对于无人货架公司而言，财务压力将更大。

那些在受益于人民时提供福利的人。巨人的进入更多地基于生态布局考虑，并不意味着无人货架将会有未来。在这个阶段，巨人已经进入了交通增长的瓶颈，因此对交通的渴望使他们甚至不愿意放弃泥石流。虽然无人驾驶架模式无法实现完全排水，但对于巨人仍有空间获取交通，所以它将被列入巨人。然而，一旦流量最终干涸，无人货架，流量工程师将最终掉入地下。

总的来说，虽然无人货架处于不稳定的状态，但市场潜力是不可否认的。只要选择模型，无人货架就没有机会回来。如今，巨头聚集在无人货架市场，现在仍在等待无人货架头的玩家是否可以再次吸引股东风。毫无疑问，这个新机会是无人驾驶头球员的战斗，没有出路。头部玩家的寡头战斗意味着无人驾驶架的最后一场战争，天堂和地狱被一条线隔开，无人驾驶架的末端将在那里进行，并且决定最终落在头部玩家的手中。

文/刘旷公众号，ID：liukuang110